“现在是‘走出去’最迫切的时候:一方面是我们某些行业的过剩产能需要消化;一方面是中国已经到了对外投资的时代。”一位官方智囊人士昨日对本报记者表示。
“以钢铁、有色、建材、轻纺等行业为重点,针对国际市场需要,支持企业利用国内装备在境外建设上下游配套的生产线,实现产品、技术和合规标准‘走出去’。”
这是中国装备“走出去”的另一大重点。
提到钢铁行业,产能过剩是这几年绕不开的话题。据冶金规划研究院院长李新创介绍,目前,仅工信部通过的305家规范企业的产能就超过了11亿吨,另外还有200多家企业没有统计。
除了少部分产能直接关停淘汰,大量的过剩产能还得继续寻找出路。“国内产能已经严重过剩,消费在7.5亿吨左右已基本到了峰值,国内根本消化不了。”1月28日,行业研究员向本报记者说。
钢铁大省河北此前就已经作出尝试,即借用国际上的发展空间,将过剩产能化为有效产能。
目前,河北钢铁集团已在国际产能合作领域有所突破。该集团利用旗下海外矿山南非PMC公司和南非市场的优势,已经正式启动了一个500万吨南非钢铁产业基地项目。
但并不是所有钢企都有海外合作基础。此前,国内钢企将更多精力放在获取更多铁矿石资源上,而如此大规模计划转移产能方面,大多数钢企突破并不多。
在邱跃成看来,目前国家层面推行的“一带一路”政策,可能为中国钢铁的国际产能合作提供新的空间。“‘一带一路’政策将涉及中亚国家、东南亚国家乃至更远的非洲基础设施投资,国内企业可借此到国外新建或整合当地钢铁企业,输出国内的现有钢铁设备。”
他认为,在国际产能合作过程中,政策层面也会有相应的退税、专项补助资金等方面的扶持。
www.08al.com NM400耐磨板